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    5why分析法

 所謂5why分析法,又稱“5問法”,也就是對一個問題點連續以5個“為什么”來自問,以追究其真正原因。雖為5個為什么,但使用時不限定只做“5次為什么的探討”,主要是必須找到真正原因為止,有時可能只要3次,有時也許要10次。

 這種方法最初是由豐田佐吉提出的;后來,豐田汽車公司在發展完善其制造方法學的過程之中也采用了這一方法。作為豐田生產系統(Toyota Production System)的入門課程的組成部分,這種方法成為其中問題求解培訓的一項關鍵內容。豐田生產系統的設計師大野耐一曾經將五問法描述為“……豐田科學方法的基礎……重復五次,問題的本質及其解決辦法隨即顯而易見”。

 目前,該方法在豐田之外已經得到了廣泛采用,并且現在持續改善法(Kaizen), 精益生產法(lean manufacturing)以及六西格瑪法之中也得到了采用。


 2實施方法

   5WHY從三個層面來實施:

   一、為什么會發生?從“制造”的角度。

   二、為什么沒有發現?從“檢驗”的角度。

   三、為什么沒有從系統上預防事故?

  從“體系”或“流程”的角度每個層面連續5次或N次的詢問,得出最終結論。

  只有以上三個層面的問題都探尋出來,才能發現根本問題,并尋求解決。


 3經典案例

   豐田汽車公司前副社長大野耐一曾舉了一個例子來找出停機的真正原因:

   問題一:為什么機器停了?答案一:因為機器超載,保險絲燒斷了。

   問題二:為什么機器會超載?答案二:因為軸承的潤滑不足。

   問題三:為什么軸承會潤滑不足?答案三:因為潤滑幫浦失靈了。

   問題四:為什么潤滑幫浦會失靈?答案四:因為它的輪軸耗損了.

   問題五:為什么潤滑幫浦的輪軸會耗損?答案五:因為雜質跑到里面去了。

   經過連續五次不停地問“為什么”,才找到問題的真正原因和解決的方法,在潤滑幫浦上加裝濾網。

  如果員工沒有以這種追根究底的精神來發掘問題,他們很可能只是換根保險絲草草了事,

  真正的問題還是沒有解決。

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